トライアンフストリートツインEC1スペシャルエディションを発表

トライアンフモーターサイクルは、トライアンフストリートツインEC1スペシャルエディションと呼ばれる新しい限定モデルを発表しました。 EC1スペシャルエディションは、ロンドンのイーストエンドのカスタムクラシックモーターサイクルカルチャー、特に、スペシャルエディションモデルが彼女の名前の由来となった象徴的なロンドンの郵便番号であるEC1の歴史的な通りに触発されています。 ストリートツインEC1スペシャルエディションには、独自のペイントスキームとプレミアムカスタムディテールが付属していますが、標準のトライアンフストリートツインモデルに機械的な更新はありません。

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新しい燃料タンクのデザインは、マットアルミニウムシルバーとマットシルバーアイスのユニークな色合いで仕上げられており、繊細な手描きのシルバーの裏地、新しい専用EC1グラフィック、独特のトライアンフバッジが付いています。

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新しい燃料タンクのデザインは、マットアルミニウムシルバーとマットシルバーアイスのユニークな色合いで仕上げられており、繊細な手描きのシルバーの裏地、新しい専用EC1グラフィック、独特のトライアンフバッジが付いています。 サイドパネルはマットシルバーアイスで仕上げられ、新しいストリートツインリミテッドエディションのグラフィックが施されています。フロントフェンダーとリアフェンダーはマットアルミニウムシルバーで仕上げられています。 マットシルバーアイス蚊帳もご利用いただけます。 エンジンカウル、ヘッドライトカップ、ミラーと同様に、10本スポークホイールは黒で仕上げられています。

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エンジンは同じ900cc並列2気筒のままで、7,500rpmで64hp、3,800rpmで80Nmを発生します。 ロードとレインの2つの運転モードと、ABSおよびトラクションコントロールシステムが用意されています。

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エンジンは同じ900cc並列2気筒のままで、7,500rpmで64hp、3,800rpmで80Nmを発生します。 サスペンションは41mmカートリッジフォークと4ピストンブレンボフロントブレーキを備えたプリロード調整可能なデュアルリアショックによって提供されます。 ホイールにはピレリスポーツコンプタイヤが標準装備されています。 エレクトロニクススイートでは、ABSとトラクションコントロールが標準装備されており、バイクには標準バイクとしてロードとレインの2つのライディングモードがあります。 ストリートツインEC1スペシャルエディションは1年間のみご利用いただけます。 新しい自転車は、限られた数でインドにも導入される予定です。

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