マクラーレン:P3でF1とフェラーリの戦いをあきらめる理由はない

9月のイタリアGPでブレースを獲得して以来、マクラーレンはフェラーリが反撃したため、3位でのグリップが緩んでいるのを見てきました。

パワートレインの改良されたハイブリッドシステムによって後押しされたフェラーリは、過去3レースのそれぞれでマクラーレンに勝ち、メキシコでの日曜日のレースの後、17.5ポイントの赤字を13.5ポイントのリードに変えました。

シャルル・ルクレールとカルロス・サインツ・ジュニアは5位と6位でフィニッシュしましたが、マクラーレンはバルテリ・ボッタスとの1周目の衝突でダニエル・リカルドが注文を放棄したのを見て、P10でランド・ノリスのおかげでわずか1ポイントを獲得しました。

しかし、ザイドルは、マクラーレンがフェラーリとの戦いで崩壊する理由はないと感じ、厳しい日々が簡単に逆行する可能性があると述べた。

「最も重要なことは、今日のような日がレースで起こり得ることを受け入れることです。それらはスポーツの一部です」と、ザイドルはメキシコでのレース後に語った。

「同時に、競合他社にも発生する可能性があります。 したがって、この戦いをあきらめる理由はありません。 前進することが重要です。 幸いなことに、来週末にはすぐに別のレースがあり、それから私たちは反撃を試みることができます。

ダニエル・リカルド、マクラーレンMCL35M、バルテリ・ボッタス、メルセデスW12

写真:チャールズコーツ/モータースポーツ画像

「もちろん、今日の私たちが1ポイントしか獲得できなかったのは残念です。これは、コンストラクターズチャンピオンシップでのスコア獲得に大きな成功を収めています。

「しかし、繰り返しになりますが、同じことが私たちの競争にも起こり得ます。 私たちは自分自身に集中し続け、今日は達成できなかったポイントを一貫して獲得し続けるようにする必要があります。

メキシコの高地条件は、チームが高いダウンフォースで空力パッケージを使用しなければならなかったことを意味し、どこかでサイドルはマクラーレンが「フェラーリの後ろ」にいることを認めました。

サイドルは、残りの4つのトラックのうち、フェラーリよりもマクラーレンに適しているのは「予測が非常に難しい」と付け加えた。

「ここで役割を果たす要素は非常にたくさんあります。もちろん、気温、タイヤの選択、ダウンフォースレベル、トラックの特性です」とSeidl氏は述べています。

「今年はすでに数回見ていますが、予測が難しく、誰もが予想していたものとは異なる結果になる可能性があります。」

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