2022年ドゥカティストリートファイターV4SPが発表

2022年、ドゥカティはドゥカティストリートファイターシリーズのトップモデルである新しいドゥカティストリートファイターV4SPを発表しました。 ドゥカティによると、「スポーツプロダクション」の略であるストリートファイターV4 SPは、ボルゴパニガーレの生産ラインからこれまでで最もアドレナリンを帯びたヌードです。 SPはV4Sよりも優れたパワーウェイトレシオを備えており、トラック上でさらに効率的です。 SPは、標準のストリートファイターV4よりもわずかに軽量で、専用のカラーリングと、ドゥカティスーパーレゲラV4から派生したハイエンド機器が付属しています。

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ストリートファイターV4SPの特別な「ウィンターテスト」カラーリングは、ボルゴパニガーレの社内設計部門であるドゥカティセントロスタイルによって設計されました。

ストリートファイターV4SPの特別な「ウィンターテスト」カラーリングは、ドゥカティセントロスタイルによって設計され、SBKおよびMotoGP世界選手権のシーズン前テスト中にレースされたドゥカティコルセモーターサイクルからインスピレーションを得て設計されました。 フェアリングのマットブラックとリムとフェンダーのマットカーボン仕上げが、鮮やかなレッドのアクセントときらめくつや消しアルミニウムタンクと対照的です。

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1,103ccのデスモセディチストラダーレエンジンは、13,000rpmで205hp、9,500rpmで最大トルク123Nmを発生します。

Streetfighter V4 SPは、13,000rpmで205hp、9,500rpmで最大トルク123Nmを発生する1,103ccDesmosediciStradaleエンジンを搭載しています。 ストリートファイターV4SPでは、デスモセディチストラダーレにSTM-EVO SBKドライクラッチが装備されています。これにより、最もアグレッシブなダウンシフトでも優れたアンチジャンプ機能が提供され、「オフガス」のすべての段階で流動性が向上します。 、限界までプッシュするときにトラック上で本当に効率的であるための重要な側面。 V4 SPは、調整可能なアルミニウムとCNC機械加工のフットレスト、カーボンファイバー製フロントフェンダー、リチウムイオンバッテリー、およびさまざまなオプションのアクセサリを備えています。

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ストリートファイターV4SPの空重量は196kgで、ストリートファイターV4Sより3kg少なくなっています。

コメント

5本スポークのカーボンリムは、V4 Sに標準装備されている鍛造アルミリムよりも1.4kg軽量です。これらのカーボンリムは、フロントで26%、リアで46%の慣性を低減すると言われています。 ‘戻る。 最高級のBremboStylema Rフロントキャリパーは優れたストッピングパワーを提供し、V4SPはライダーのライディングスタイルに合わせてサスペンションダンピングを変化させるOhlinsSmart EC 2.0を搭載し、複葉フェンダーを組み合わせています。 、最高のパフォーマンスを提供することになっています。 国際的には、シングルシーター構成のStreetfighter V4 SPは、2022年初頭に発売される予定です。これらのバイクのいくつかは、インドでもそのまま提供される予定です。

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