2022年ドゥカティストリートファイターV2が発表

ドゥカティは、新しいドゥカティストリートファイターV2とプレミアムドゥカティストリートファイターV4 SPの導入により、ストリートファイターファミリーの拡大を発表しました。 ストリートファイターV2は、実際にはドゥカティパニガーレV2のストリートバージョンであり、フェアリングを取り除き、フラットで幅の広いハンドルバーを備えており、より直立した「ストリート」ライディングポジションを実現します。 それは本質的にパニガーレV2のすべての技術とノウハウを組み込んでおり、日常使用のためのよりアクセスしやすく実用的なパッケージにグループ化されています。 Streetfighter V2は、2021年12月から国際市場で利用可能になり、2022年初頭にインドで導入される予定です。

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ストリートファイターV2エンジンとパフォーマンス

ストリートファイターV2も、現在のパニガーレV2に搭載されているのと同じ955ccスーパークアドロエンジンを搭載していますが、フルフェアリングの兄弟よりもわずかに低い馬力とトルクを備えています。 ストリートファイターV2では、エンジンは10,750rpmで151hpを発生し、9,000rpmで最大トルクは101.4Nmになります。 ストリートファイターV2も、2ウェイアップ/ダウンクイックシフターを備えた同じ6速ギアボックスを備えていますが、パニガーレV2と比較して、ストリートファイターV2のファイナルギアは短くなっています。 これは、路面速度でより良いトルクを提供し、路上で使用するためのより良いエンジン応答性とより良いスロットル応答を提供すると言われています。

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ドゥカティストリートファイター2022ファミリーには、ストリートファイターV2、ストリートファイターV4、ストリートファイターV4SPが含まれるようになりました。

StreetfighterV2の電子機器と機能

電子スイートはパニガーレV2から継承され、「ブレーキによるドラッグ」機能、ドゥカティトラクションコントロールEVO、ドゥカティウィリーコントロール、エンジンブレーキコントロールを備えた、コーナリング時のABSを含むすべての電子コントロールを管理する6軸慣性ユニットが含まれています。 。 ストリートファイターV2は、専用のコントロール設定を備えたスポーツ、ロード、ウェットの3つの異なるライディングモードを提供します。 バイクにはDRL付きのフルLEDヘッドライトがあり、4.3インチTFTスクリーンが付属しています。

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ストリートファイターV2は、ドゥカティパニガーレV2のネイキッドロードバージョンです。

ストリートファイターV2シャーシとサイクルパーツ

エンジンは、アルミニウムモノコックフレームの応力がかかった部分として機能します。 片側スイングアームはパニガーレV2より16mm長く、路面の安定性が向上します。 サスペンションは、43mmのショーワBPFフロントフォークとサックスダンパーで構成されており、路上での快適性に合わせて調整されており、トラックでの使用に合わせて簡単に調整できます。

ストリートファイターV2には、ピレリディアブロロッソIVタイヤを装着した17インチ5スポークホイールが装着されています。 噛み込みが少なく、路上での使用に適していることを特徴とするブレーキパッドとは別に、ブレーキシステムはパニガーレV2から採用され、320mmのフロントディスクを備えたBremboM4.32モノブロックラジアルキャリパーを備えています。

ストリートファイターV2デザイン

コメント

ストリートファイターV2のデザインは、ドゥカティストリートファイターファミリーに忠実であり、そのデザインは主に大型のストリートファイターV4に触発されています。 不足しているのはラジエーターの横にあるフェンダーだけですが、これらはV2のアクセサリーとして提供されています。

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