韓国はエアタクシー制御システムをテストします

昨年、韓国は2025年までに都市の商業空の旅を開始するためのロードマップを発表しました。

ソウル:

韓国は木曜日に都市型航空移動車両(UAM)制御システムを導入しました。これは、2025年には早くも主要空港とソウルのダウンタウンの間のタクシーとして機能し、移動時間を3分の2に短縮することを望んでいます。

昨年、韓国は2025年までに都市の商業航空輸送を開始するロードマップを発表しました。運輸省は、このようなサービスにより、30〜50 km(19〜31マイル)の距離の移動時間を車で1時間から20分に短縮できると推定しています。飛行機で。

抗議に参加した盧炳国運輸相は、「UAMは市民が日常生活で利用する一般的な交通手段のひとつになることが期待されているため、さまざまな環境でUAMサービスをテストして試すことが絶対に必要だ」と述べた。木曜日に、声明で言った。

パイロットは、ソウル金浦空港でドイツのボロコプターによって作られた2人乗りモデルを操縦し、彼の制御と調整をテストして実証しました。

垂直離着陸用のヘリコプタータイプのローターを搭載したこの機械は、操縦することも、自律的に操作することもできます。

乗客がUAMに搭乗しているとき、パイロットは安全を確保するために航空機を飛ばさなければならない、と運輸省の関係者は言い、これは一般大衆による受け入れも容易にするだろうと付け加えた。

韓国のデザイナーも自分たちのドローンのモデルを発表しました。 運輸局によると、実物大の試作品は来年までに試験飛行を開始し、運用可能な5人乗りバージョンの開発を目指している。

イベントで展示された他の技術には、航空機を検出および追跡するための画像機器、およびドローンが着陸および離陸する「バーティポート」用の特許取得済みの照明システムが含まれていました。

仁川国際空港からソウル中心部への旅行は、2025年に商用旅行が始まると約11万ウォン(93ドル)かかると予想されているが、プレミアムタクシーよりも高いが、2035年以降は1回の旅行あたり約2万ウォンに下がる。省は言った。

同省は声明のなかで、木曜日の試験飛行では、空港での国内線と国際線を管理する航空交通管制システムが、UAM機の監視と管理もできると判断した。

「これは、既存の航空交通業務がUAM業務と調和して実施できることを示しています」と声明は述べています。

(タイトルを除いて、このストーリーはバーラトエクスプレスニュースのスタッフによって編集されておらず、プラットフォームに投稿されています。)

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: