Joe Bidenは、グローバルサプライチェーンの複雑さを説明するためにインドとブラジルを引用しています

ワシントン:

新しいデータが米国のインフレが供給不足のために10月に31年でピークに達したと示したので、ジョー・バイデン大統領はチェーンの複雑さを説明するためにインドとブラジルを引用しました。 サプライチェーンは、特にcovid19パンデミックの影響を受けたと述べました。

ボルチモアで話すと、バイデンは、商品や材料が時間通りに目的地に到着する限り、通常、サプライチェーンについて心配する必要はないと述べました。

COVID-19のパンデミックは、かつてないほどグローバルなサプライチェーンを拡大してきました。 「そして突然、家族のためにスニーカーや自転車、クリスマスプレゼントを注文しようとすると、価格が高くなり、リードタイムが長くなります」と社長は言いました。

「簡単に言えば、サプライチェーンとは、製品が玄関先まで届くまでの距離です。 原材料に加えて、労働力、組み立て、輸送、完成品を作成するために必要なものは何でも」と彼は言いました。

バイデンは次のように付け加えました。「これらのサプライチェーンは複雑で、鉛筆のように単純な製品ですらあります。 鉛筆を手に入れるために米国の工場で組み立てる前に、ブラジルの木材、インドのグラファイトを使用する必要があります。 ばかげているように聞こえますが、文字通りそのようなものです(そうです)…

「それで突然、ブラジルでCovid危機が発生しました。 工場が閉鎖されているため、製品を製造することはできません。 それが起こっていることです」と彼は言いました。

「スマートフォンなどの製品には、フランス、イタリアの部品、オランダのチップ、ニューヨーク州のタッチスクリーン、日本のカメラコンポーネント、数十か国にまたがるサプライチェーンが集まっていることがよくあります。 それはまさに現代経済、世界経済の性質です」と彼は付け加えました。

政府のデータによると、米国の消費者物価は1年前から10月に6.2%上昇し、1990年以来最大の上昇となった。

データは、議会が1兆ドルのインフラストラクチャ法案を可決した数日後に、大統領が雇用を創出し、インフレを鎮めるのに役立つと述べています。

グローバルなサプライチェーンは、「購入したものに支払う」価格を劇的に下げるのに役立っています。 しかし、彼らはまた、世界の他の地域で何が起こっているかにはるかに依存するようになりました。 そのため、マレーシアの工場がCovidの発生により閉鎖された場合、波及効果が発生し、デトロイトでの自動車製造が遅くなる可能性があるとバイデン氏は述べています。

“どうして? 彼は彼らが必要とするコンピュータチップを手に入れることができません。 気候災害が中国の港を閉鎖すると、家具や衣類の出荷が遅れ、世界的な供給が減少し、ここ中国の価格が上昇する可能性があります。 アメリカ。 そして皮肉なことに、人々は今より多くのお金を持っています」と彼は付け加えました。

バイデン氏は、彼の政権は港、空港、鉄道貨物を近代化し、企業が商品を市場に出すのを容易にし、サプライチェーンのボトルネックを減らし、働く家族のコストを下げると述べた。

(タイトルを除いて、このストーリーはバーラトエクスプレスニュースのスタッフによって編集されておらず、プラットフォームに投稿されています。)

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